エンジンの設計・制作
300 N 級ハイブリッドロケットエンジンの設計から金属加工、配管系統、地上支援設備（GSE）、燃焼試験まで自前で行い、高い安全性と信頼性を確立します。
輸送機班
ハイブリッドロケット
ハイブリッドロケットは、燃料に固体、酸化剤に液体を用いるタイプのロケットです。固体ロケットや液体ロケットと比べて暴発のリスクが低く安全であることが特徴で、酸化剤の流量を制御することで推力制御や再着火が可能という利点も持ちます。
UTAT輸送機班の取り組み
UTAT 輸送機班は、学生ロケットの国内到達高度記録 10 km 突破という中期目標の達成に向け、設計・解析から加工、試験までを一貫して自前で行うスタイルで、自作ハイブリッドロケットエンジンの開発を進めています。
2024 年に Hypertek 社製エンジンを搭載した 1 号機の打ち上げに成功して以降、自作エンジンの開発に着手。その第一歩として、推力 300 N 級ハイブリッドロケットエンジンの開発を進めており、現在はそれを搭載する機体 2 号機の 2027 年 3 月打ち上げを目指しています。
活動内容
機体およびパラシュートの開発
燃焼試験データに基づき軽量・堅牢な機体構造を設計し、減速のためのパラシュート展開機構を開発しています。
アビオニクスの開発
飛行中のセンサデータの取得・記録、地上との通信、機体制御を担う電子回路と制御プログラムを開発しています。
シミュレーションと解析
独自開発のシミュレータを用いて、エンジン性能や飛翔軌道の予測を行い、解析結果をフィードバックして設計精度を向上させています。
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UTATでは新入部員を随時募集しています。
航空宇宙技術に興味がある方、ものづくりが好きな方、ぜひ一緒に活動しませんか？
